路面施工方案_半岛·体育中国官方网站平台登陆

　　半岛官网（1）水泥稳定碎石基层混合料测定用试样在碾压前从摊铺现场取样，立即送到工地试验室进行含水量、水泥剂量测定和试拌成型试验。

　　（2）基层的各项技术指标按施工规范、质量检验评定标准和招标文件要求进行检查。

　　水泥稳定碎石基层采用集中厂拌、摊铺机摊铺、钢丝引导线控制高程、压路机组合碾压的方法施工。

　　（1）水泥：水泥可用普通硅酸盐水泥，强度等级为42.5级，水泥的初凝时间应长于3小时，终凝时间宜在6小时以上。

　　（1）在验收合格的下承层上，清除表面浮土、杂物、积水等，并使表面湿润。对于不合格的底基层，处理至合格后进行基层的摊铺。

　　（2）用全站仪提前恢复中线，并在摊铺前一天测量放样，用石灰标出摊铺宽度。

　　（3）两侧边部按摊铺宽度固定好高度与混合料压实厚度相同的方木，以便于基层的碾压及成型。

　　①对基层表面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净。灰尘提前冲洗，用鼓风机吹干净。

　　②对污染的透层清扫干净、冲洗的水迹晾干后补洒乳化沥青，喷洒后进行交通管制，禁止任何车辆通行和人员踩踏，待乳化沥青破乳后，水分蒸发完后再进行摊铺。

　　a、沥青砼下面层采用走移动基准梁厚度控制方式连续作业。摊铺机熨平板进行预热，预热温度达到100℃以上。

　　（1）砂砾石：采用质地坚硬的砂砾石，压碎值不大于30%半岛·体育中国官方网站平台登陆，颗粒最大粒径不超过31.5mm。

　　（2）集料：用于水泥稳定的粗集料采用当地的卵砾石轧制而成，碎石的压碎值≤30％最大粒径不超过31.5mm；细集料宜采用碎石加工过程中产生的石屑或天然砂，有机质

　　（1）两工作段的搭接部分应采用对接形式。前一段拌和整平后，留5-10m不进行碾压，后段施工时，将前段留下未压部分一起再进行拌和碾压。

　　（1）水泥稳定风化石下底基层碾压完毕后即进入养生阶段，养生方法采用覆盖养生方式，养生期间稳定层表面要始终保持湿润，养生天数不少于7天，直到下一道工序开工为止。

　　运输混合料的车辆应根据需要配置并装载均匀，及时将混合料运至现场。若摊铺现场距拌合厂较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发。

　　（2）摊铺时混合料的含水量应高于最佳含水量0.5%-1.0%，以补偿摊铺及压实过程中的水分损失。

　　（1）每一段碾压完成并经压实度检查合格后，立即覆盖不透水薄膜进行养生。人工覆盖在碾压完成的基层表面，覆盖2小时后，再用洒水车洒水养生，避免洒水破坏基层表面结构。7天内保持基层表面湿润，洒水车养护时决不可使用高压式喷管，以免破坏基层结构。

　　（2）养生期不少于7天，养生期内封闭交通，洒水车通过时在另外一侧车道上缓慢行驶。

　　（3）在摊铺机后面设专人消除集料离析现象，特别是局部粗集料“窝”要全部铲除，并用新拌混合料填补。

　　（1）根据混合料的含水量、天气状况、碾压设备等情况，碾压段长度为50-80m，避免过长或过短，碾压段设置明显的分界标志，以防漏压。

　　（2）碾压组合方式和遍数由试验段确定，遵循先稳压、后轻压、再重压的原则，直至压实度大于等于98%。

　　（1）在桥头、明涵、明通道设置横缝时，基层横缝与搭板尾端吻合，并特别注意搭板前基层的横向碾压，直接影响桥头的衔接。

　　（2）每天的施工横缝应与路面中心线垂直设置。人工将末端整理整齐，用紧靠混合料放置高度与混合料压实厚度相同的方木，进行支撑处理。碾压后标高不符合段，人工挖成垂直向下的断面。

　　（1）每天开始摊铺基层混合料时，先采用最低速度摊铺半岛·体育中国官方网站平台登陆，仔细调整传感器，使厚度、高程、横坡度满足设计要求，然后按正常速度连续摊铺，不使摊铺机停机待料和随意调整传感器，以提高基层平整度，从而保证面层的平整度.

　　（2）摊铺机螺旋布料器、链板送料器使用自动控制方式，调整摊铺机自动料位计，使螺旋布料器均匀转动且有略大于2/3部分埋入混合料中，用以减少混合料离析。

　　（1）水泥：水泥可用普通硅酸盐水泥，强度等级为42.5级半岛·体育中国官方网站平台登陆，水泥的初凝时间应长于3小时，终凝时间宜在6小时以上。

　　（2）集料：用于水泥稳定的粗集料采用当地的卵砾石轧制而成，碎石的压碎值≤30％，最大粒径不超过37.5mm；细集料宜采用碎石加工过程中产生的石屑或天然砂，有机质含量不超过2%，集料级配应满足下表要求：

　　②在同一料场供料的路段内，由远到近将料按计算的距离卸置于下承层上，严格掌握卸料距离避免料不够或过多。

　　（3）碾压时，压路机重叠1/2轮宽，初压采用1.5-1.7km/h的速度，复压采用1.8-2.0km/h的速度。

　　（4）压路机倒车、换档要轻且平顺，不在完成后或正在碾压的路段上调头和急刹车，倒车时从原路返回。在未碾压的一端倒车位置错开成齿状，并配专人处理个别部位的拥包等。

　　（5）严格控制碾压含水量，混合料表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发过快，应及时补洒少量的水，再进行碾压。

　　压实度需大于等于97%，否则应找出原因，现场及时处理，使压实度符合要求。

　　（1）直线段，由外向内碾压，平曲线段，由内向外进行碾压。碾压时后轮重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝，后轮压完路面全宽为一遍。

　　（3）采用重型振动压路机碾压时，应养生7天后铺筑上层稳定土，且在铺筑上层稳定土前始终保持下层表面湿润。

　　整形后，在混合料处于最佳含水量左右不超过1-2%时进行碾压，当含水量过低时洒水。碾压采用三个阶段，即初压、复压和终压。

　　①在已完成的路基上按规范规定检查验收的方法和频度进行高程、宽度、横坡度、平整度的检查。

　　②采用18t压路机或等效压实机具进行碾压检验（压3～4遍）在碾压过程中，如发现路基过干，表层松散，适当洒水，如路基过湿，发生“弹簧”现象采用挖开晾晒、换填、掺石灰或粒料等措施进行处理。

　　xxx快速路崇州段C1标段设计起点为K18800，止于K23100赵家林村，全长4.3公里半岛·体育中国官方网站平台登陆。技术等级参照一级公路，双向六车道，主线路面结构自上而下组合如下：

　　（2）级配：由试验室进行筛分试验，合格的级配料可直接用于施工，不合格的应进行修配，使之满足如下垫层级配组成。

　　（3）严禁压路机在完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证稳定层表面不受破坏。

　　（4）碾压过程中，水泥稳定风化层的表面要始终保持湿润，如表面水分蒸发过快，要及时补洒少量的水。

　　（5）碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮现象半岛·体育中国官方网站平台登陆，要及时重新拌和，使其达到质量要求。

　　推荐水泥含量为5%～5.5%，且最高不得超过6%。施工前应按强度标准通过试验选用合适的水泥含量，并确定最佳含水量与最大干密度等指标以控制混合料的施工。

　　两作业段的衔接处，应搭接，第一段摊铺后，留5m不进行碾压第二段施工时，前段留下来压部分与第二段一起整平后进行碾压。

　　施工准备——混合料拌合——自卸车运输——摊铺机铺料——压路机组合碾压并进行接缝处理——自检——养生

　　推荐水泥含量为3%～3.5%，施工前应按强度标准通过试验选用合适的水泥含量，并确定最佳含水量与最大干密度等指标以控制混合料的施工。

　　在已完成的垫层，其平整度、压实度、高程、宽度、横坡度、弯沉等各项技术指标均须符合设计及规范要求，并经监理工程师认可。

　　b、将摊铺机两侧传感器置于移动基准梁上调整到适宜位置，并将振动夯板与振动熨平板调整至最佳位置，摊铺机准备受料。

　　①整型后，当集料含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用振动三轮压路机进行碾压。直线段，由外侧向路中心碾压；有超高路段，由内侧路肩进行碾压，碾压时后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。碾压一直进行到要求的密实度为止，压实度需大于96%。碾压速度头两遍采用1.5～1.7km/h，以后用2～2.5km/h。

　　（5）按试验段确定的原材料规格进行备料，并严格按混合料配合比调试拌合机。

　　（1）运输车辆采用大吨位自卸汽车，其车辆数量要满足需要并有富余；每天装料前将车厢废料杂物清理干净。

　　（2）从拌和站料仓装车时，每装一料仓移动一次，前后移动，避免混合料离析；保证每辆车装载均匀。

　　（3）装车后根据距离大小和天气情况，采取加盖蓬布等措施，以防雨淋或混合料的水份散失，并尽快运到铺筑现场。